Mae'r prif ddeunyddiau a ddefnyddir mewn codwyr teithwyr yn cynnwys dur di-staen, plât dur, dur cryfder uchel, aloi alwminiwm, gwydr, a phlastigau peirianneg. Mae cydrannau allweddol fel y car, system drws, a rheiliau canllaw yn aml yn cael eu gwneud o fetel i sicrhau diogelwch a gwydnwch.
Car: Wedi'i wneud yn nodweddiadol o ddur di-staen (fel gradd 304 neu 316) neu blât dur, gan gynnig manteision megis cryfder uchel, ymwrthedd cyrydiad, a glanhau hawdd. Mae rhai codwyr pen uchel yn defnyddio dur gwrthstaen wedi'i frwsio, sy'n gallu gwrthsefyll olion bysedd ac sydd â gorffeniad matte, gan wella estheteg ac ymarferoldeb. Mae acenion pren neu wydr hefyd yn gyffredin mewn codwyr cartref i greu teimlad cynnes neu awyrog.
System Drws: Argymhellir defnyddio deunyddiau metel (fel dur di-staen neu aloi alwminiwm) ar gyfer ffrâm y drws i atal anffurfiad; gall y paneli drws fod wedi'u gwneud o wydr tymherus neu wydr cyfan, gan gydbwyso diogelwch a thryloywder.
Rheiliau tywys: Wedi'u gwneud o ddur aloi arbennig cryfder uchel i sicrhau gweithrediad elevator llyfn a diogel.
To car a phanel rheoli: Defnyddir aloi alwminiwm yn aml i leihau pwysau, tra bod plastigau peirianneg yn cael eu defnyddio ar gyfer cydrannau nad ydynt yn cario llwyth fel y panel rheoli.
Llawr: Mae rhai canolfannau siopa neu godwyr pen uchel yn defnyddio paneli gorchuddio PVC gwenithfaen neu ddur di-staen wedi'i frwsio, sy'n cyfuno ymwrthedd traul, ymwrthedd llithro, ac estheteg.
